挖掘機回轉支承結構及密封形式

　　挖掘機在工作中能夠左右轉動，離不開回轉裝置，轉盤軸承就回轉機構的重要一部分。挖掘機回轉驅動通常由蝸桿、回轉支承、殼體、馬達等部件構成。由于核心部件采用回轉支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。
　　挖掘機回轉支承一般帶有安裝孔、內齒輪或外齒輪、潤滑油孔和密封裝置，因而能使主機設計結構緊湊，引導簡便，維護容易,是一種能夠承受綜合載荷的傳動機械。
　　由于該類型軸承大多處于重載低速下工作，故回轉支承的密封型式采用橡膠密封圈密封和迷宮式密封兩種結構。橡膠密封圈式密封本身具有結構簡單，占用空間小，密封性能可靠等優點而獲得了廣泛的應用，但其不足之處是在高溫狀態時橡膠密封唇易早期老化而喪失密封性，故在高溫工況條件下工作的挖掘機回轉支承軸承宜采用迷宮式密封。
　　挖掘機回轉支承的密封一方面是為了防止已充填的潤滑脂向外泄漏，另一方面是為了防止外界的塵埃、雜質及水份侵入軸承內部而影響正常工作。
　　作為極具代表性的滾動軸承，用途廣，用于高轉速甚至極高轉速的運行，非常耐用。該類軸承摩擦小，極限轉速高，結構簡單，成本低，易達到較高制造精度。
　　小編：wxy