挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承軟帶是怎樣的存在

　　很多用戶不知道挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承軟帶是怎樣的存在的，今天小編就來詳細(xì)的為大家介紹一下：
　　挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)支承滾道的加工工藝一般為：鍛造→粗加工→調(diào)質(zhì)→精加工→表面感應(yīng)淬火→磨削等工序。由于支承滾道的直徑都是比較大的，一般都會使用表面感應(yīng)淬火方式，需要先加熱一下需要淬硬的工件表面，然后在加入水冷卻，該過程是連續(xù)完成的。感應(yīng)線圈和水槍安裝在一起，同時沿工件作圓周運動。受制造工藝限制，回轉(zhuǎn)支承內(nèi)、外圈滾道的淬火工藝可能出現(xiàn)兩種情況：
　　一、高頻感應(yīng)線圈淬火的起止點存在一個盲區(qū)，該區(qū)域因未經(jīng)淬火，形成低硬度區(qū)。
　　二、高頻感應(yīng)線圈淬火的起止點存在一個交集，該區(qū)域因二次加熱而導(dǎo)致局部退火，形成低硬度區(qū)。
　　三、軸承行業(yè)把該低硬度區(qū)為軸承滾道的軟帶，正常滾道硬度一般為HRC55-HRC62，軟帶硬度一般是HRC22-HRC27，寬度由高頻淬頭及感應(yīng)器的大小決定，沿周向?qū)挾纫话慵s為15mm，至大不超過50mm。
　　四、由于大型軸承軟帶存在的必然性，為提高軸承的使用壽命，軸承使用者應(yīng)合理設(shè)計軟帶的安裝位置。軸承安裝時，首先要查找軸承的軟帶“S”標(biāo)記，分析載荷方向，設(shè)法將軟帶安裝在載荷變化過程中承載至小的方位。
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